El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia de Buenos Aires difundió el informe anual del Monitor Portuario provincial que confirmó que, durante 2024, los puertos públicos bonaerenses aumentaron la movilización de carga a granel en un 9,1%, un total de 49.446.208 toneladas de mercaderías respecto al año anterior.
Industria07/04/2025 Portal portuario
El crecimiento también se dio en contenedores, ya que se movilizaron 325.136, un 1,4% más que en 2023.
La información disponible sobre los circuitos logísticos, el tráfico vehicular y el ferroviario indica que durante 2024 se operaron 7.247 buques, 1.124.980 camiones y 95.319 vagones de tren. Estos datos representan la importancia del movimiento de nuestros puertos y la generación de empleo que se produce alrededor del ámbito portuario.
Los principales productos movilizados de carga a granel y/o general fueron de los rubros de cereales y oleaginosas (35%), petróleo crudo (31%) y combustibles líquidos y gases (17%). Además, se movilizaron por los puertos provinciales otros productos tales como los fertilizantes, los productos químicos, las arenas y pescado, moluscos y crustáceos.
El Monitor Portuario es una política pública realizada por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la Provincia, que depende de la cartera productiva provincial y tiene como objetivo el relevamiento y la sistematización de los principales datos que surgen de la actividad de los puertos públicos, para producir estadísticas que permitan la eficiente toma de decisiones y la planificación portuaria desde una mirada estratégica integral.
Contar con informes de acceso público posibilita garantizar la transparencia de los datos, democratizar la información del ámbito portuario y monitorear el desarrollo de los puertos provinciales fortaleciendo su importancia en el entramado productivo y en la economía de la Provincia y el país.
En principio, el sector pesquero y naval reaccionaron de forma satisfactoria a la medida. Sin embargo, manejan cautela sobre los avances.
Aunque muchos ejecutivos aún estudian la situación, los presidentes de dos terminales expusieron su análisis a Infobae. La postura de los importadores y un tema clave: qué pasará con los precios de los 0 km
En el primer trimestre de 2025 se registró un incremento sin precedentes en las importaciones de carne porcina desde Brasil.
Hay gran expectativa para la edición 2025, que se desarrollará en La Rural de Palermo. Para esta edición, además, se habilitará un área al aire libre, toda una novedad para este evento.
La Unión Industrial Argentina (UIA) expresó su preocupación ante la decisión del gobierno de Javier Milei de disminuir los aranceles para la importación de productos textiles. La entidad advirtió sobre el impacto que la medida tendrá sobre el empleo.
Las proyecciones negativas surgen a pesar de una reciente recuperación de la actividad. Se espera un recorte gradual en la cantidad de puestos de trabajo y menos pronunciado que en 2024, cuando se perdieron 30.000 empleos
En el marco de una jornada técnica que se llevó a cabo en Tandil, Jorge González Montaner anticipó como se perfila la nueva campaña de trigo y cebada, tanto desde el manejo productivo como en los números.
Por segundo año consecutivo, el XXXIII Congreso Aapresid, con la fuerza de Expoagro, desembarca del 6 al 8 de agosto en La Rural de Palermo con una consigna que interpela a toda la cadena: Código Abierto.
El ministro de Desarrollo Agrario participó del cierre del curso «Gestión y Participación». La capacitación busca fortalecer la identidad cooperativa en la provincia y mejorar la organización económica y productiva desde el trabajo colectivo. El acto fue realizado este miércoles por la mañana en el partido de Rojas, y reflejó su satisfacción por el desarrollo del programa.
El planteo de eliminar los derechos de exportación para el campo y modificar la Ley 22.415 del Código Aduanero tiene seis proyectos de seis bloques distintos.
La Industria 4.0 representa la cuarta revolución industrial, marcada por la integración de tecnologías digitales avanzadas en los procesos productivos. A diferencia de sus predecesoras —la mecanización (1.0), la producción en masa (2.0) y la automatización (3.0)—, esta nueva fase se basa en sistemas inteligentes interconectados que permiten una fabricación más eficiente, flexible y personalizada. Su objetivo principal es crear «fábricas inteligentes» donde máquinas, productos y humanos se comuniquen en tiempo real.